Profi für Pressbohrungen
Die Marti Bauunternehmung AG ist für den Umbau des Bahnhofs verantwortlich, Kummler+Matter EVT vollzog zwischen 24. Juli und 5. August 2019 drei Gleisquerungen (DN 300, 400 und 500). Dabei handelt es sich um Querungen unterhalb der Bahngleise, durch die zu einem späteren Zeitpunkt Kanalisationsleitungen und Kabelleitungen gezogen werden. Um diese Gleisquerungen zu realisieren, verwendete Kummler+Matter EVT eine Pressbohranlage (siehe Grafik unten). In diesem Bereich gehört das Unternehmen zu den absoluten Experten. Ein Vorteil dabei ist, dass die Bohrungen ausgeführt werden können, ohne den Bahnbetrieb einzuschränken. Des Weiteren sprechen die kurze Bauzeit, geringe Baukosten sowie reduzierte Lärmemissionen für das Verfahren.
